Press kit no. 963-01
Journalists, explore this publication-ready project. Create a free v2com media account to download high-resolution images.
Create a media account
Press Kit | no. 963-01
The PAL-V one
Ultimate freedom
Vliegende auto maakt succesvolle testvluchten.
Pdf du communiqué de presse en français
Nederlandse innovatie
Sinds de voltooiing van het eerste concept ontwerp in 2008, heeft een team van toptechnici gewerkt aan het realiseren van de eerste prototypes. Gerenommeerde instituten zoals het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) en de Technische Universiteit Delft zijn ook betrokken bij de ontwikkeling van de PAL-V. Het rijdende prototype werd al uitgebreid getest in 2009. Nu zijn met het prototype dat rijdt en vliegt de eerste serie testvluchten gemaakt. De PAL-V voldoet aan alle bestaande voorschriften en wettelijke vereisten in alle belangrijke markten. Dat betekent dat het voertuig daar zowel op de weg als in het luchtruim is toegestaan. Robert Dingemanse, directeur en medeoprichter van PAL-V: “We zijn heel trots om deze succesvolle eerste vluchten van de PAL-V bekend te kunnen maken. We nodigen voor de volgende fase investeerders uit om met ons deze nieuwe toekomst in mobiliteit vorm te geven. Er is veel belangstelling voor de PAL-V. Voor deze testvluchten werden we al dagelijks benaderd door potentiële klanten en dealers.
Deur-tot-deur mobiliteit
De PAL-V biedt de gebruiker steeds de keuze tussen vliegen en rijden. Dat betekent een snelle verbinding van deur-tot-deur voor zowel privé personen als voor professionele gebruikers en bedrijven. Het bereik in de lucht is tussen de 350 en 500 kilometer, afhankelijk van het PAL-V type en de belading. Rijdend heeft de PAL-V een bereik van circa 1200 kilometer. De PAL-V rijdt op benzine zoals andere auto’s. Er komen ook uitvoeringen die op biodiesel of bio-ethanol rijden. De PAL-V kan een snelheid bereiken van 180 kilometer per uur, zowel op de weg als in de lucht.
Op de weg combineert het aerodynamische, driewielige voertuig het comfort van een auto met de wendbaarheid van een motor, dankzij het unieke gepatenteerde kantel systeem. Rijdend accelereert de PAL-V als een sportauto en neemt bochten als een motor.
Vliegend is de PAL-V vergelijkbaar met een standaard gyrocopter. Het toestel is stiller dan een helikopter vanwege de langzamere rotatie van de rotor. De PAL-V stijgt op en landt met lage snelheid, is gemakkelijk te besturen en men kan hem niet overtrekken. De PAL-V is daardoor een van de veiligste vliegtuig types. Een brevet halen, vereist dan ook maar 20 tot 30 uur training.
Overheden bereiden zich al voor op een toename van privé vliegen met toestellen zoals de PAL-V. In gesubsidieerde programma’s wordt in de Verenigde Staten en in Europa al gewerkt aan “digitale wegen” in de lucht die men dan volgt op basis van GPS informatie. De technieken hiervoor bestaan en maken een veilige groei van dit type luchtvervoer mogelijk. PAL-V is vastbesloten een leidende rol te spelen in deze groeimarkt.
De onderneming
PAL-V Europe NV, de onderneming die de PAL-V ontwikkelt, is gevestigd in Raamsdonksveer. Het management bestaat uit een team van Nederlandse ondernemers met expertise in de luchtvaart, de auto-industrie, research en marketing. De onderneming is erin geslaagd de beste talenten en kennis bijeen te brengen voor de ontwikkeling van de PAL-V. De onderneming is aanvankelijk gefinancierd door een groep informele investeerders. Daarnaast werd een loan (innovatiekrediet) verkregen van het ministerie van economische zaken. Drie Nederlandse ministeries steunen het project vanwege de technische innovatie en de economische potentie. “De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij” (BOM) heeft PAL-V Europe NV ondersteund bij een OP-Zuid subsidie en een internationaal technologie transfer project. Zij zal ook in de toekomst betrokken zijn bij de verdere opbouw van het bedrijf.
Professionele gebruikers en bedrijven onderzoeken de mogelijkheden om hun effectiviteit en efficiëntie met de PAL-V te verbeteren. Belangrijke potentiële klanten zoals de politie, het leger en Flying Doctors hebben belangstelling getoond en zien mogelijkheden bij hulp in rampgebieden, bewaking en beveiliging. Met een aantal partijen worden al besprekingen gevoerd over hun specifieke wensen.
Nu de laatste fase van productontwikkeling is bereikt, nodigt de onderneming nieuwe investeerders uit om mee te doen in de ontwikkeling van de commerciële versie en de introductie van de PAL-V in de markt. Er wordt al bijna 100 jaar over een vliegende auto gedroomd. Nu is deze droom werkelijkheid geworden. Het zal een revolutie in mobiliteit teweeg brengen. Van huis vertrekken en rijdend en vliegend elke bestemming bereiken. Verkeersopstoppingen vermijden en vliegen over meren, fjorden, rivieren en bergketens.
De PAL-V combineert de vrijheid en sensatie van vliegen met adembenemende prestaties op de weg. De PAL-V biedt een unieke keuzevrijheid in vervoer.
For more information
Media contact
-
PAL-V
- Robert Dingemanse
- Press@PAL-V.com
- 31 162 580 560
Attachments
Terms and conditions
For immediate release
All photos must be published with proper credit. Please reference v2com as the source whenever possible. We always appreciate receiving PDF copies of your articles.
Very High-resolution image : 17.28 x 11.26 @ 300dpi ~ 8.3 MB
High-resolution image : 7.78 x 11.01 @ 300dpi ~ 4.6 MB
Very High-resolution image : 18.72 x 12.48 @ 300dpi ~ 7.2 MB
High-resolution image : 16.77 x 11.31 @ 300dpi ~ 7.6 MB
Medium-resolution image : 6.39 x 3.59 @ 300dpi ~ 740 KB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 6.6 MB
Very High-resolution image : 18.72 x 12.48 @ 300dpi ~ 8.1 MB
Medium-resolution image : 9.11 x 6.1 @ 300dpi ~ 2.2 MB
Medium-resolution image : 9.13 x 6.08 @ 300dpi ~ 2.9 MB
High-resolution image : 14.16 x 9.41 @ 300dpi ~ 6.3 MB
Medium-resolution image : 6.4 x 3.6 @ 300dpi ~ 750 KB
Medium-resolution image : 6.4 x 3.6 @ 300dpi ~ 650 KB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 5.6 MB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 4.8 MB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 4.8 MB
High-resolution image : 11.68 x 7.79 @ 300dpi ~ 4 MB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 5.3 MB
High-resolution image : 13.09 x 9.22 @ 300dpi ~ 4.6 MB
High-resolution image : 13.33 x 10.0 @ 300dpi ~ 3.8 MB
Very High-resolution image : 17.28 x 11.52 @ 300dpi ~ 7.4 MB
Medium-resolution image : 8.64 x 6.45 @ 300dpi ~ 2.7 MB
Very High-resolution image : 18.72 x 12.48 @ 300dpi ~ 5.5 MB
Very High-resolution image : 18.69 x 12.1 @ 300dpi ~ 5.9 MB
High-resolution image : 11.81 x 7.87 @ 300dpi ~ 1.5 MB
High-resolution image : 11.81 x 7.87 @ 300dpi ~ 780 KB
High-resolution image : 15.26 x 10.18 @ 300dpi ~ 690 KB
High-resolution image : 11.81 x 7.87 @ 300dpi ~ 1.7 MB
High-resolution image : 14.29 x 9.49 @ 300dpi ~ 6.3 MB
Medium-resolution image : 6.4 x 3.6 @ 300dpi ~ 600 KB
Advertising
You may also like...
Sainte-Julie, Canada, 2026-06-02
Novatech Meets Growing Market Need for 8-Foot,20-Minute Fire-Rated Steel Doors
Novatech Group
Paris, France, 2026-05-28
Meljac Celebrates the Authenticity of Brass with the 'Antique Brass NA' Finish
Meljac
Montreal, Canada, 2026-05-12
Tafisa launches ICONIQ, an Emblematic New Collection Inspired by Oak
Tafisa
Sainte-Julie, Canada, 2026-04-30
Innovative Vertika Integrated Railing System from Novatech Reduces Costs, Maximizes Views in Multi-Unit Residential Buildings
Novatech
Portland, United States, 2026-04-24
Introducing Caldera - The Newest Distinctive Tile Collection from Clayhaus Modern Tile
Clayhaus Modern Tile
New York, United States, 2026-04-13