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Architecture commerciale
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Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Clear-coated raw steel handrails and solid wood construction help to situate the project in Radford, a post-industrial Appalachian town.
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
The largest modular platform was prefabricated offsite and craned into place only six inches away from adjacent trees.
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Virginia Tech students custom fabricate the project's structural hardwood CLT panels in a former tobacco warehouse.
Crédit photo :
Kay Edge
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Virginia Tech researchers developed the high-performance hardwood CLT panels from upcycled, locally-sourced low-grade Yellow Poplar. The custom panels outperform all other CLT available in the US market and their local production kept carbon costs low.
Crédit photo :
Kay Edge
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Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
To prevent damage from moisture infiltration, all screw holes were impregnated with liquid wax during assembly. Virginia Tech's indoor, offsite assembly space provided a controlled environment for modular assembly.
Crédit photo :
Kay Edge
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Crédit photo :
Kay Edge
Tour d'observation du nouveau train fluvial
Virginia Tech
Road access to the site is paralleled by an abandoned rail line that the project team converted into a nature walk. The site steeply descends 16 feet from the street level to the furthermost viewing platform.
Crédit photo :
Kay Edge and Edward Becker
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Patinoire
Crédit photo :
Stephane Groleau
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Escaliers
Crédit photo :
Stephane Groleau
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Patinoire
Crédit photo :
Stephane Groleau
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Piste de course
Crédit photo :
Stephane Groleau
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Escaliers
Crédit photo :
Stephane Groleau
La vitesse inspire Lemay pour la conception du plus grand anneau de glace intérieur en Amérique du Nord
Lemay
Patinoire
Crédit photo :
Stephane Groleau
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