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Architecture de paysage

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Le nouvel emblématique Walterdale Bridge connecte la ville, la nature et les individus  
DIALOG

The bridge deck, supported by 32 hangers, is a steel framework supporting a cast-in-place concrete deck covered with asphalt. It used 65 tonnes of reinforcing steel and 1600m3 of concrete. The bridge currently carries three lanes of traffic, but is designed so that another lane can be added.

Crédit photo :
Tom Arban Photography Inc.

Le nouvel emblématique Walterdale Bridge connecte la ville, la nature et les individus  
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Each arch rib is made up of 21 steel box segments with masses of up to 125 tonnes. The shared use path bridge is made up of 25 steel segments installed in 11 sections. It is supported by 14 hangers that connect to the east arch of the main bridge and delta piers at each end.

Crédit photo :
Tom Arban Photography Inc.

Le nouvel emblématique Walterdale Bridge connecte la ville, la nature et les individus  
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Photographers have been flocking to the bridge since before it was open. The easily recognizable arches and sweeping footbridge guide the eye towards the city and nature.

Crédit photo :
Tom Arban Photography Inc.

Le nouvel emblématique Walterdale Bridge connecte la ville, la nature et les individus  
DIALOG

The underside of the bridge was an important consideration in the design. The experience of walking or boating under the bridge is enjoyable and memorable.

Crédit photo :
Tom Arban Photography Inc.

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

Crédit photo :
cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

Crédit photo :
cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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cepezed | Lucas van der Wee

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
cepezed

Crédit photo :
architectenbureau cepezed

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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architectenbureau cepezed

cepezed conçoit la première gare routière autonome aux Pays-Bas
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architectenbureau cepezed