Le Brise-Vent — Musée du port du Havre est un projet culturel situé le long du front de mer historique du Havre, en France. Le projet propose la réutilisation adaptative d’une structure portuaire industrielle existante, reconfigurée en équipement culturel public intégré au contexte urbain et maritime de la ville. Plutôt que de considérer le site comme un artefact patrimonial figé, le projet aborde le bâtiment existant comme une ressource spatiale et infrastructurelle capable d’accueillir des usages culturels contemporains et un accès public élargi.

Le site occupe une ancienne zone portuaire qui jouait autrefois un rôle central dans les activités industrielles et maritimes. Avec l’évolution des fonctions portuaires, la structure a progressivement perdu son usage initial et s’est trouvée déconnectée de la vie urbaine quotidienne. Le projet répond à cette condition en conservant le bâtiment existant comme couche historique principale, tout en introduisant de nouveaux éléments architecturaux destinés à étendre sa capacité d’accueil du public. Cette stratégie permet au bâti historique et à l’intervention contemporaine de demeurer lisibles comme des composantes distinctes, mais interdépendantes au sein d’un même cadre architectural.

L’organisation architecturale met en place une séquence spatiale continue reliant la ville, le front de mer et le port. Les parcours publics sont conçus pour permettre une circulation à travers et au sein du site, plutôt que de concentrer les activités dans un volume fermé unique. Dans cette configuration, le musée s’inscrit comme un élément du réseau urbain du front de mer, accueillant à la fois des activités culturelles programmées et des usages publics informels intégrés au quotidien de la ville.

Un élément architectural structurant du projet réside dans l’extension de la toiture courbe existante, prolongée en une couverture continue le long du quai. Cette couverture organise les circulations, génère des espaces extérieurs ombragés et établit une transition spatiale entre les cheminements urbains et les activités portuaires. Sous cette toiture prolongée, une série d’espaces publics semi-ouverts et une cour abritée sont aménagés, permettant un accès depuis la promenade urbaine comme depuis l’eau. Le musée est ainsi conçu comme un environnement public connecté, plutôt que comme une destination isolée de son contexte.

L’accessibilité publique constitue un paramètre central du projet. La cour demeure accessible au-delà des horaires d’ouverture du musée, permettant au site de fonctionner comme un espace civique ouvert. Les seuils entre les espaces intérieurs et extérieurs sont définis par la continuité spatiale plutôt que par la seule transparence visuelle. Les salles d’exposition, les espaces de spectacle et les zones de circulation publique sont organisés de manière à accueillir à la fois des programmes culturels encadrés et des usages quotidiens informels, favorisant l’inscription de l’activité culturelle dans les rythmes de la ville.

Le programme comprend des salles d’exposition permanente et temporaire, une salle de spectacle, des espaces culturels et événementiels flexibles, ainsi que des espaces publics extérieurs connectés au quai. Cette combinaison permet d’accueillir une diversité de formats culturels tout en maintenant une capacité d’adaptation dans le temps. Les espaces intérieurs sont organisés pour offrir une circulation lisible et une orientation claire, avec des vues vers le port renforçant le lien entre le bâtiment et son contexte maritime.

Tout au long du développement du projet, une position architecturale définie — portant sur la relation entre patrimoine bâti, accessibilité publique et usage urbain à long terme — a été établie au sein de LYT-X Studio. Dans ce cadre, le fondateur Dingdong Tang a contribué à structurer ces relations à l’échelle du projet. Cette position a été développée en collaboration avec les cofondateurs Zehui Li et Haisheng Xu, puis traduite en organisation spatiale, systèmes de circulation et stratégies environnementales soutenant l’intégration d’usages culturels contemporains au sein de l’infrastructure existante.

Les considérations environnementales sont intégrées par la conservation de la structure existante et la limitation des nouvelles constructions. La toiture prolongée assure un ombrage passif et contribue à des conditions microclimatiques modérées le long du front de mer. Les cours et ouvertures en toiture apportent la lumière naturelle dans les espaces intérieurs, tandis que les stratégies de ventilation tirent parti des mouvements d’air côtiers. Ces dispositifs participent à la performance fonctionnelle du projet tout en répondant à des objectifs de durabilité et de gestion à long terme.

À travers ces stratégies, le Brise-Vent — Musée du port du Havre explore la manière dont une structure portuaire industrielle peut être reconfigurée en équipement culturel public. Le projet propose une approche dans laquelle réutilisation patrimoniale, espace public et usages culturels contemporains sont réunis au sein d’un cadre architectural conçu pour rester adaptable face aux évolutions futures du contexte urbain.